機床上下料生產(chǎn)線是現(xiàn)代散狀物料連續(xù)運輸?shù)闹饕O備。隨著工業(yè)和技術(shù)的發(fā)展，采用大運量、長距離、高帶速的大型帶式輸送機進行散狀物料輸送已成為帶式輸送機的發(fā)展主流。在高速情況下，機床上下料生產(chǎn)存在的主要問題之一是起制動過程中輸送帶的動張力問題，而傳統(tǒng)的靜態(tài)設計方法將輸送帶視作剛體，并且在靜力學基礎上按靜止或勻速運行狀態(tài)對輸送機系統(tǒng)進行受力分析和參數(shù)設計，將動張力以系數(shù)計入，用加大系數(shù)方法提高設計可靠性，這不僅會使帶式輸送機的成本提高，還可能引發(fā)起制動過程中較大的輸送帶動應力及運行過程中的不穩(wěn)定性，從而導致輸送帶接頭的失效及滾筒、托輥、軸承乃至其它部件的損壞。而對帶式輸送機實施動態(tài)設計可優(yōu)化靜態(tài)設計中的某些參數(shù)，大大提高設計的準確性，確保帶式輸送機系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中的可靠性，減小系數(shù)，降低設備投資(機床上下料生產(chǎn)線 http://www.johrybatt.com/products-detail.asp?cpid=85)。