可調式裝車輸送機裝車系統兩條配煤膠帶是裝車配煤、商品煤外運的關鍵設備。膠帶的給煤點，除機尾是定點給料外，另有13臺給煤機為分點給料，屬多點不固定方式。這種給料方式使膠帶受力不均勻，調整頻繁。主洗車間的主要脫水設備，經過9年多運行，暴露出設備老化等諸多問題。洗混煤產品水分升高，基本在11% - 13%。上方洗混倉控水，煤泥水較多，加上原煤生產和來車不均衡，使調心托輥架銹蝕嚴重，膠帶調偏不靈活，調偏效果較差或失去調偏作用。于膠帶底部空間較小，再加上膠帶上方給煤機倉內淋水，形成煤泥，清理困難，有時因積煤過多，造成膠帶跑偏。一般的“V”型清掃器及“斜一字”型清掃器，由于位置靠前、磨損等原因，清掃不；使部分煤塊、煤泥進入膠帶與機尾滾筒死角處，反復被膠帶卷入滾筒內，造成膠帶硌傷、跑偏等，影響正常運輸。
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